Sklenářství a autoskla ve Frýdku-Místku: přehled podle dvou větví oboru

Aktualizováno 13. 8. 2026

Co tahle stránka je a co není

Je to výběr, ne úplný seznam. Sklenářů je ve městě málo a autoskloservisů pár; sem patří ti, u kterých se dá dohledat, kdo je provozuje a kde mají provozovnu.

Hlavní osa přehledu je sklo do domu proti sklu do auta. Nejsou to dvě velikosti téhož řemesla, ale dvě různá řemesla: dílna sklo řeže, brousí, vrtá a kalí, autoskloservis montuje hotový díl pro konkrétní vůz a řeší pojistnou událost. Žádná firma v přehledu nedělá obojí.

Není to žebříček. Tabulka jede abecedně a ceny na stránce nenajdete, u skla na míru se stanovují podle rozměru a opracování, u autoskla podle vozu a podle toho, jestli stačí oprava.

Obsah stránky

• Co tahle stránka je a co není
• Přehled sklenářů a autoskel s filtrem
• Kritéria zařazení
• Koho v přehledu nenajdete a proč
• Čím se sklenáři a autoskla ve městě liší
• Dvě řemesla pod jedním slovem
• Sklo na míru
• Oprava, nebo výměna autoskla
• Když výměnu platí pojišťovna
• Podle čeho vybírat
• Na co si dát pozor
• Časté dotazy

Přehled sklenářů a autoskel s filtrem

V tabulce jsou 4 firmy s profilem, řazeno abecedně. Filtr umí tabulku rozdělit podle větve oboru, tedy zvlášť sklo do domu a zvlášť autoskla, a dál podle toho, co firma dělá.

Sloupec sídlo firmy říká, jestli je firma zapsaná ve městě, nebo tu má jen pobočku. Oba autoskloservisy mají sídlo v Ostravě a ve Frýdku-Místku provozovnu; pro zákazníka to nic nemění, práce probíhá tady, ale je fér to vědět.

Sloupec Google uvádí průměr a počet recenzí k 13. 8. 2026. U řemesla je to údaj s malou vypovídací hodnotou: vzorky bývají v jednotkách a hodnocení popisuje u autoskel hlavně rychlost a domluvu, u sklenářské dílny průběh zakázky na míru. Počty recenzí se mezi větvemi nedají porovnávat: autoskloservisem projde denně několik zákazníků, dílnou pár zakázek týdně.

Kritéria zařazení

Aby se provozovna do přehledu dostala, musela sedět všechna kritéria. Píšeme je sem proto, aby bylo vidět, že výběr není náhodný ani placený.

• Vlastní funkční web. Veřejně přístupný, ne za přihlášením a ne jen profil na sociální síti nebo v katalogu.
• Dohledatelné IČO. Ověřené v registru ARES proti jménu i adrese, spolu s údaji v živnostenském rejstříku.
• Provozovna ve Frýdku-Místku. U skla rozhoduje adresa, kam přijedete, nebo odkud firma vyjíždí. Sídlo může být jinde a u obou autoskloservisů je.
• Aktivní provoz. Udržovaný web a dohledatelný kontakt na konkrétní provozovnu.

Kdo některé kritérium nesplní, dostane v přehledu řádek s poznámkou a bez odkazu na profil. Když se to změní, doplníme ho.

Koho v přehledu nenajdete a proč

Dvě firmy do přehledu nepatří a obě proto, že nejbližší provozovnu mají mimo město, přestože jejich zápis na Mapách nese v názvu Frýdek-Místek. Je to u autoskel běžné, protože servisy pojmenovávají zápisy podle svozové oblasti, a stojí za to si toho všimnout dřív, než někam vyrazíte.

Čím se sklenáři a autoskla ve městě liší

Sklenářství je ve městě rozdělené na dvě řemesla, která spolu mají společnou jen surovinu. Zákazník je hledá stejným slovem, ale potřebuje pokaždé jinou firmu, a žádná z těch v přehledu nedělá obojí.

Sklo do domu a bytu, tedy řezání na míru, zrcadla, obklady a montáž, dělá Brusírna skla a Sklenářství Smolarčuková. Tady se sklo opracovává: brousí se hrany, vrtají otvory a kalí se tabule, do které se pak už nesmí zasahovat.

Sklo do auta řeší AUTOSKLO-SLEZSKÁ a Autosklo Poruba. Tam se nevyrábí nic, montuje se díl pro konkrétní vůz nebo se prasklina scelí, a velká část práce je papírování s pojišťovnou.

Kalibraci asistenčních systémů po výměně čelního skla uvádí AUTOSKLO-SLEZSKÁ. U novějších vozů s kamerou za sklem je to podmínka správné funkce asistentů, ne příplatková služba, takže se na ni ptejte i tam, kde ji sami nenabídnou.

Čtvrtý rozdíl je v tom, kdo platí. U skla do domu jednáte sami za sebe a cena se odvíjí od rozměru a opracování; u autoskla velmi často platí pojišťovna a vy spoluúčast, pokud ji smlouva má.

Dvě řemesla pod jedním slovem

Pod slovem sklenářství se ve městě skrývají dvě řemesla, která spolu mají společnou jen surovinu. Zákazník je hledá stejným slovem, ale potřebuje pokaždé jinou firmu.

• Bytové a stavební sklenářství. Sklo se řeže na míru, brousí, vrtá, kalí a montuje: zrcadla, obklady za linku, police, sprchové kouty, celoskleněné dveře, zasklívání oken a dveří.
• Autoskloservis. Sklo se nevyrábí, ale vyměňuje za díl pro konkrétní vůz, nebo se prasklina scelí. K tomu patří lepení, kalibrace asistenčních systémů a papírování s pojišťovnou.

Žádná firma v tomhle přehledu nedělá obojí a je to normální: liší se nářadí, materiál i to, s kým se jedná. U bytového skla jednáte sami za sebe, u autoskla velmi často za vás platí pojišťovna.

Sklo na míru

Sklo na míru se objednává jinak než nábytek a pár věcí se vyplatí vědět předem, protože po vyříznutí se s tabulí nedá nic dělat.

• Zaměřuje se na místě, nebo podle šablony. Zdi a niky bývají kosé; u obkladu za linku a u zrcadlové stěny se milimetry poznají.
• Kalené sklo se po zakalení neupravuje. Všechny otvory, hrany a výřezy musí být hotové před kalením, takže se pozice zásuvek řeší předem.
• Bezpečnostní sklo tam, kde hrozí úraz. U dveří, sprchových koutů a velkých ploch se používá kalené nebo vrstvené sklo, ne obyčejná tabule.
• Hrana je součást ceny i vzhledu. Broušená, leštěná nebo fazetovaná hrana je jiná práce a u zrcadel je vidět nejvíc.

Praktická pomůcka: přineste fotku prostoru i s rozměry a řekněte, co má sklo vydržet, tedy jestli o něj bude opřená lednička, nebo jestli na něj bude stříkat voda. Zbytek už je práce sklenáře.

Oprava, nebo výměna autoskla

U autoskla rozhoduje jedna otázka: jestli se dá prasklina opravit, nebo se sklo musí vyměnit. Odpověď záleží na velikosti poškození a hlavně na tom, kde je.

• Scelení praskliny je levnější a rychlejší, ale funguje jen u menších poškození mimo výhled řidiče.
• Výměna přichází u prasklin ve výhledu, u větších poškození a všude, kde se poškození už rozjíždí.
• Kalibrace asistenčních systémů. Novější vozy mají za čelním sklem kameru; po výměně se musí kalibrovat, jinak nefungují správně asistenty. Ptejte se na to, i když vám to nikdo sám nenabídne.
• Doba schnutí lepidla. Po výměně se s vozem nesmí hned jezdit; kolik času je potřeba, řekne servis podle použitého lepidla.

Prasklinu řešte hned. Sklo pracuje s teplotou a otřesy, takže z drobného odštěpku, který se dal opravit, bývá za týden důvod k výměně.

Když výměnu platí pojišťovna

Výměna autoskla se běžně platí z pojištění a je to část oboru, ve které se dá nejvíc ušetřit i nejvíc zaplatit navíc.

• Připojištění skel bývá součástí havarijního pojištění nebo se sjednává zvlášť. Podívejte se do smlouvy dřív, než někam zavoláte.
• Smluvní opravna pojišťovny vyřídí hlášení i fakturaci za vás a vy obvykle platíte jen spoluúčast.
• Povinné ručení viníka pokrývá poškození, které způsobil někdo jiný; tam se řeší jeho pojišťovna, ne vaše.
• Doklady. K vyřízení bývá potřeba velký technický průkaz, doklad totožnosti a číslo pojistné smlouvy.

Konkrétní částky ani spoluúčasti tady neuvádíme, liší se smlouva od smlouvy. Užitečnější je vědět, že se na to má ptát zákazník: jestli servis s pojišťovnou komunikuje sám, nebo jestli si to vyřizujete vy.

Podle čeho vybírat

Firmy se navenek liší cenou, ale u skla rozhodují jiné věci.

• Jestli si sklo vyrábí, nebo objednává. U bytového skla to rozhoduje o termínu i o tom, co všechno jde udělat na míru.
• Jestli servis kalibruje asistenční systémy. U novějších vozů je to podmínka správné funkce, ne příplatková služba.
• Jak se řeší pojistná událost. Smluvní opravna to udělá za vás, jinde si hlásíte a předfinancujete sami.
• Termín a doba na místě. Výměna autoskla je otázka hodin, sklo na míru otázka dní; zeptejte se hned, ať víte, s čím počítat.
• Doprava a montáž. Velká tabule ani zrcadlová stěna se nevozí osobním autem a montáž nebývá v ceně skla.

A jedna věc, na kterou se zapomíná: zeptejte se, co se stane, když sklo praskne při montáži. U seriózní firmy je to její riziko, ne vaše.

Na co si dát pozor

Několik věcí, které se v tomhle oboru opakují a stojí za minutu času ještě před první schůzkou. Část z nich vychází přímo z téhle rešerše.

• Kalené sklo se po zakalení neupravuje. Otvory, výřezy a hrany musí být hotové předem, takže se pozice zásuvek řeší dřív, než se tabule vyrobí.
• Prasklinu na autoskle řešte hned. Rozdíl mezi levnou opravou a výměnou bývá otázka několika dní a jedné mrazivé noci.
• Ptejte se na kalibraci asistentů. U vozu s kamerou za čelním sklem k výměně patří, i když ji servis sám nenabídne.
• Nejdřív pojistka, potom telefon. Připojištění skel a spoluúčast rozhodují o tom, kolik zaplatíte, víc než ceník servisu.
• Montáž nebývá v ceně skla. U zrcadlové stěny a sprchového koutu se ptejte i na dopravu; velká tabule se osobním autem nevozí.
• Jedna částka v nabídce se nedá porovnat. U skla na míru materiál, opracování hrany, doprava a montáž, u autoskla sklo, práce, lepidlo a případná kalibrace jsou různé položky a mají v nabídce stát každá zvlášť.

Časté dotazy

Vymění sklenářství i čelní sklo v autě?

Ne. Ve Frýdku-Místku to nikdo nedělá obojí. Sklo do domu řeší Brusírna skla a Sklenářství Smolarčuková, autoskla AUTOSKLO-SLEZSKÁ a Autosklo Poruba. Je to dané řemeslem, ne velikostí firmy: jiné nářadí, jiný materiál a jiná domluva.

Dá se prasklina na čelním skle opravit?

Menší poškození mimo výhled řidiče se běžně scelí, prasklina ve výhledu znamená výměnu. Rozhodne prohlídka, a hlavně čas: sklo pracuje s teplotou a otřesy, takže z odštěpku, který se dal opravit, bývá za týden důvod k výměně.

Co je kalibrace asistenčních systémů a proč se řeší u skla?

U novějších vozů je za čelním sklem kamera pro asistenty jízdy v pruhu a nouzové brzdění. Po výměně skla se musí kalibrovat, jinak nemusí fungovat správně. V tomhle přehledu ji uvádí AUTOSKLO-SLEZSKÁ.

Zaplatí výměnu autoskla pojišťovna?

Často ano, pokud máte připojištěná skla nebo poškození způsobil někdo jiný. Smluvní opravna pojišťovny navíc hlášení a fakturaci obvykle vyřídí za vás. Podívejte se do smlouvy dřív, než někam zavoláte.

Co si připravit k objednávce skla na míru?

Rozměry, fotku prostoru a informaci, co má sklo vydržet, tedy jestli na něj bude stříkat voda a jestli o něj bude něco opřené. U kaleného skla navíc pozici všech otvorů: po zakalení už se do skla nevrtá.

Kdo vyrobí zrcadlo do kosé stěny?

Sklenářská dílna, která sklo sama řeže a brousí, tedy z tohohle přehledu Brusírna skla a Sklenářství Smolarčuková. Zrcadlo se stříhá na míru a hrana se brousí nebo fazetuje; hotový formát z obchodu tuhle úlohu nevyřeší.

Proč jsou v jedné tabulce sklenáři i autoskla?

Protože je lidé hledají pod stejným slovem a je užitečnější ukázat rozdíl, než dělat dva přehledy, ze kterých se stejně bude klikat sem a tam. Sloupec Větev říká u každé firmy rovnou, o kterou stranu jde, a filtrem se tabulka rozdělí.

Kolik práce stojí?

Konkrétní částky tady nenajdete a nenajdete je ani v profilech. Cena se odvíjí od rozměru, tloušťky, typu skla a opracování hrany, u autoskla od konkrétního vozu a od toho, jestli stačí scelení praskliny. Užitečnější než číslo je vědět, že u autoskla často platí pojišťovna a vy jen spoluúčast.

Co znamená ve sloupci hodnota neuvádí?

Že o tom firma na svém webu nepíše, ne že to nedělá. U staršího profilu v přehledu navíc neuvádíme některé údaje, protože vznikl dřív, než se do tabulek zaváděly.

Podle čeho se firmy do přehledu dostaly?

Podle čtyř kritérií: vlastní funkční web, dohledatelné IČO, provozovna ve Frýdku-Místku a aktivní provoz. Kdo některé nesplní, dostane řádek s poznámkou, ne profil. U tohohle oboru vypadly dvě firmy, obě proto, že nejbližší provozovnu mají mimo město, přestože v názvu na Mapách Frýdek-Místek nesou.

Je pořadí v tabulce žebříček?

Ne. Tabulka jede abecedně. Hodnocení z Google je orientace k datu poslední aktualizace a u skla se navíc čte podle větve: autoskloservis nasbírá recenze rychle, sklenářská dílna pomalu.

Zdroje: weby jednotlivých provozoven, registr ARES, živnostenský rejstřík a Google Mapy. Ověřeno 13. 8. 2026. Ceny prací záměrně neuvádíme, u skla na míru se odvíjejí od rozměru, typu skla a opracování, u autoskel od konkrétního vozu a od pojistné smlouvy.